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Curso Perito Judicial en Investigacion y Reconstruccion de Accidentes de Trafico

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Mensaje  Pendergast Miér Oct 26, 2011 4:42 pm

perico escribió:Yo hice el postgrado en reconstrucción de accidentes por la Universidad de Valencia y me costó 2000 euros ( 400 horas). Ese si está homologado por la DGT y la agrupación de tráfico de la Guardia Civil.
Aquí nadie da duros a 2 pesetas.
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Sin ánimo de amargarte la tarde: ahora vale 1.400€.
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Mensaje  Invitado Miér Oct 26, 2011 4:48 pm

jajaja, será la crisis.
Bueno, en 10 años me he gastado cerca de 40000 euros en formación, por ahorrarme 400 tampoco me iba a quitar de pobre.
Me he pasado un poco: 35.390 euros exactamente.

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Mensaje  antoniof Miér Oct 26, 2011 5:09 pm

perico escribió:jajaja, será la crisis.
Bueno, en 10 años me he gastado cerca de 40000 euros en formación, por ahorrarme 400 tampoco me iba a quitar de pobre.
Me he pasado un poco: 35.390 euros exactamente.

¿Te arrepientes de algo? Wink
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Mensaje  Fox Mulder Miér Oct 26, 2011 5:16 pm

antoniof escribió:
perico escribió:jajaja, será la crisis.
Bueno, en 10 años me he gastado cerca de 40000 euros en formación, por ahorrarme 400 tampoco me iba a quitar de pobre.
Me he pasado un poco: 35.390 euros exactamente.

¿Te arrepientes de algo? Wink

Yo en mi caso, y con la nueva modificación, de todo. Con lo a gusto que estaba de militar... que buen oficial superior sería a estas alturas... pero la ambición me pudo. Detective en el año 2000 y en el año 2011... es cara y cruz.
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Mensaje  Invitado Miér Oct 26, 2011 5:19 pm

Idem, ahora yo sería Capitán tirando a Comandante Crying or Very sad

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Mensaje  shaft_38 Miér Oct 26, 2011 5:22 pm

Magnum, Perico... vaya oportunidad que dejasteis atrás.

pero bueno... qué se le va a hacer. uno toma decisiones y tiene que apechugar con ellas.

Yo aquí veinte años después empezando otra carrera que no tiene que ver nada con la primera que cursé.

Afortunadamente la primera me ha servido para trabajar (cosa que no todos pueden decir) y espero me siga sirviendo a pesar de que ahora las cosas están duras en el sector.

La faena está en que tal vez me esté impidiendo encontrar trabajo menos cualificado.
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Mensaje  halo Miér Oct 26, 2011 5:45 pm

[quote="MagnumPI
Yo en mi caso, y con la nueva modificación, de todo. Con lo a gusto que estaba de militar... que buen oficial superior sería a estas alturas... pero la ambición me pudo. Detective en el año 2000 y en el año 2011... es cara y cruz.[/quote]

Seguro que actualmente existe alguna fórmula para permanecer como DP e ingresar como militar RV. Wink
Rgs.
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Mensaje  Invitado Miér Oct 26, 2011 5:57 pm

Pues claro, el problema es que nosotros solo podemos optar a plazas de "vigilancia y seguridad", y de esas hace tiempo que no se convocan. Yo hice las pruebas para Alferez en 2007 pero me quedé sin plaza.

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Mensaje  halo Miér Oct 26, 2011 6:03 pm

perico escribió:Pues claro, el problema es que nosotros solo podemos optar a plazas de "vigilancia y seguridad", y de esas hace tiempo que no se convocan. Yo hice las pruebas para Alferez en 2007 pero me quedé sin plaza.

Vigilancia y seguridad en la Armada y el EA, supongo, en el ET creo que no hay / no ha habido. Pero las habilidades del DP, en un CG de una UCO, para según qué cuestiones, pueden ser muy, pero que muy útiles para el mando, con independencia del área y los cometidos de tu plaza.
Es decir, que puedes optar a otras plazas, por otras titulaciones y/o experiencia.
Yo he sido RV de 2006 al 2009, en el ET, Colmenar Viejo.


(Edito para añadir las opciones).
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Mensaje  Invitado Miér Oct 26, 2011 6:11 pm

Pero tienes que optar a una plaza determinada según la titulación o experiencia que tengas, no?
Es cierto que mi opción era la Armada, de tierra ya acabé "jarto" jajaja

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Mensaje  halo Miér Oct 26, 2011 6:45 pm

perico escribió:Pero tienes que optar a una plaza determinada según la titulación o experiencia que tengas, no?
Es cierto que mi opción era la Armada, de tierra ya acabé "jarto" jajaja

Las sucesivas convocatorias han ido cambiando ligeramente las fórmulas. Una experiencia o una titulación dada te proporcionaban una mejor puntuación en el concurso, optando, como dices, a una plaza determinada, más o menos afin a tu experiencia. Este año creo que sólo se han convocado 140 plazas, muy milimetradas.

Por lo que yo he conocido, la Armada lo mejor; la Infantería de Marina la más completa e integradora del RV. Lógicamente, dependiendo de tu residencia, tiene más sentido un ejército u otro.

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Mensaje  Inspector Clouseau Miér Oct 26, 2011 7:47 pm

¿quanto tiempo al año te convocan si eres RV? ¿puede que no te activen en todo el año?
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Mensaje  halo Jue Oct 27, 2011 8:10 am

Inspector Clouseau escribió:¿quanto tiempo al año te convocan si eres RV? ¿puede que no te activen en todo el año?

Depende. De la Unidad, de tus cometidos, del jefe, de...
En general podemos decir que una o dos semanas sería lo más habitual.
Sí puede ser que no te activen en todo el año.
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Mensaje  Inspector Clouseau Jue Oct 27, 2011 9:10 am

Ya me lo pensaba, en la web pone que mínimo te activan un mes pero ya veo que tienes que tener mucha suerte.
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Mensaje  Fox Mulder Jue Oct 27, 2011 11:02 am

perico escribió:investigacion - Curso Perito Judicial en Investigacion y Reconstruccion de Accidentes de Trafico - Página 2 Escanear0026k[/URL][/img]

Que gratos recuerdos de esos "barrigazos" que me daba por rostrogordo, de esa patrulla de tiro, y de esas carreras matutinas de 10 kms para seguir con una horita o dos de "orden cerrado"... pero lo que mas recuerdos ha despertado es el chopo, el Cetme C, como pesaba el condenado para hacer el paso camboyano o sujetarlo un ratito con una mano... y como disfrutaba el sargento aplicándolos... Laughing
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Mensaje  shaft_38 Jue Oct 27, 2011 2:44 pm

Ya ves, no como la patata del L que se encasquillaba con sólo mirarlo.

ahora con los recortes salen menos plazas de RV.Luego tienes el problema en el destino que te toque. En algunos no saben qué hacer con ellos.
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Mensaje  Fox Mulder Jue Oct 27, 2011 2:50 pm

shaft_38 escribió:Ya ves, no como la patata del L que se encasquillaba con sólo mirarlo.

Así le fue a cetme, que fue comprada a HK (mejor dicho sus patentes) por cuatro duros y ahora están vendiendo cetmes tipo C a diestro y siniestro en USA como alternativa mejorada de la AK47. He visto cada cacharro y accesorio para el cetme C en usa que da miedo, como el cargador circular...

shaft_38 escribió:ahora con los recortes salen menos plazas de RV.Luego tienes el problema en el destino que te toque. En algunos no saben qué hacer con ellos.

Hay cuarteles que los ponen mirando a la pared, o para hacer las guardias que los oficiales de carrera no quieren hacer... Laughing
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Mensaje  Invitado Jue Oct 27, 2011 2:59 pm

A mi una vez se me encasquilló hasta esta, conque...
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Mensaje  Fox Mulder Jue Oct 27, 2011 3:08 pm

perico escribió:A mi una vez se me encasquilló hasta esta, conque...
[img]investigacion - Curso Perito Judicial en Investigacion y Reconstruccion de Accidentes de Trafico - Página 2 97326312[/img]

Esas COES... Je, una MG a mi.... yo dispare con la Browning 12,70 del BMR, la Z70, un C90 y un Milan (bueno del milan solo nos dejaron simular el tiro, que valía no se cuantos millones de ptas el proyectil) Laughing... así que... y no dispare un misil por que la espoleta estaba puesta... que si no saltamos yo y el polvorín por los aires con buena parte de Melilla. risitas
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Mensaje  Invitado Jue Oct 27, 2011 3:25 pm

Bueno, yo más que disparar con las armas lo que hice fué cargar con ellas monte arriba y monte abajo... Sad

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Mensaje  Fox Mulder Jue Oct 27, 2011 3:42 pm

perico escribió:Bueno, yo más que disparar con las armas lo que hice fué cargar con ellas monte arriba y monte abajo... Sad

Pero hombre, si eso era lo mejor... esas marchas de 24 kilometros por la sierra de ronda con el equipo completo, esas maniobras en chinchilla de casi un mes, esos días de carrera en los arenales de cadiz a 40 grados, esas escaladas en huesca, esas guardias en frontera, los retenes policiales y esos trayectos marítimos en un buque de la armada en día de marejada y viendo los peces por la ventanilla....

y que encima me gustara??? aa y se me olvidaba, la racion de prevision con el trafico de leche condensada entre los compañeros... XD

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Mensaje  halo Jue Oct 27, 2011 5:20 pm

MagnumPI escribió:Hay cuarteles que los ponen mirando a la pared, .../... ... Laughing

Lo que dices es correcto. Y terrible a un tiempo.
Como también lo es que en otros destinos, solucionan problemas históricos de LAN, traducen manuales de mantenimiento o acompañan a las visitas extranjeras como traductores. En algunos otros, son instructores en diversos temas. También hay asesores del 43 grupo del EA en materia contraincendios.
Lo que realmente no es fácil ver es a soldados (entiéndase ampliamente) RV como parte de una unidad altamente operativa de, por ejemplo, montaña o paracaidista, aunque algunos están integrados como parte de un pelotón o de una sección de, digamos, infantería estándar.

"Pero está sólo empezando..." y va para ocho años ya.
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Mensaje  shaft_38 Vie Oct 28, 2011 1:29 am

Esto es España y no el Reino unido o EEUU.

A todo esto. Nos hemos un poco del tema ¿no? Very Happy
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investigacion - Curso Perito Judicial en Investigacion y Reconstruccion de Accidentes de Trafico - Página 2 Empty Quiero comprar tus apuntes

Mensaje  Adriel Neftali Miranda Miér Mar 27, 2013 9:55 pm

Hola, quisiera saber como puedo comprar tus apuntes del curso que tu hicistes. soy de Argentina. Saludos

Adriel Neftali Miranda
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Mensaje  Fox Mulder Miér Mar 27, 2013 10:25 pm

Demasiado Tarde Adriel, Perico nos ha dejado, pero nos ha dejado su espíritu. Creo que puedes encontrar su manual en la editorial de la UNED (sino me equivoco) pues creo que cedió los derechos (a través de pasta y comisión, como tan propio era de él) a la citada editorial Laughing . Desconozco si esta publicado en alguna librería online, tal vez investigador pueda arrojar algo de luz al tema. Por los comentarios de usuarios de este libro, tiene bastante calidad y sin duda alguna no defraudará en absoluto.

Un saludo.
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